В верхней части центральной консоли - панель системы MyFord Mobile Concept, легчающая интеграцию с персональными мультимедийными системами.
Среди технических новшеств, которые предлагает Ford Star, - новый трехцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском.
Уходит в прошлое кинетический дизайн, придуманный Мартином Смитом, отвечающим за стиль европейских моделей. Первые признаки грядущих перемен видны в концепте Star, построенном на мягких, обволакивающих формах. От нынешнего стиля - лишь трапециевидная решетка, тогда как в профиль Star больше походит на Audi А1.

Новая концепция опирается на тот факт, что уже сейчас половина человечества живет в мегаполисах, а в ближайшие сорок лет доля горожан достигнет 70%. Отсюда потребность в компактных экономичных моделях.
Снижению расхода должны способствовать тщательная проработка аэродинамики, а также уменьшение массы за счет применения кузовных деталей из композитных материалов. Ставка делается и на трехцилиндровый турбодвигатель объемом 1 л, который
по мощности и крутящему моменту не уступит 1,4-литровым атмосферникам, но при этом будет выбрасывать в атмосферу менее 100 г/км углекислого газа.
Большое значение Ford придает интерфейсу «человек-автомобиль», который станет отличаться высокой степенью интерактивности. В верхней части центральной консоли расположится ультратехнологичная система MyFord Mobile Concept, специально разработанная для облегчения интеграции с персональными мультимедийными системами. Достаточно вставить смартфон в специальное гнездо, чтобы управлять навигацией, отправкой смс и многим другим при помощи голосовых команд. Будущее уже совсем близко...
Экономии топлива способствуют тщательно проработанная аэродинамика и применение легких кузовных панелей.